38CrSi είναι αυψηλής-κράματος χάλυβας αντοχήςχρησιμοποιείται ευρέως στη μηχανική και την αυτοκινητοβιομηχανία. Μεχρώμιο και πυρίτιο ως κύρια στοιχεία κράματος, 38CrSi προσφέρει εξαιρετικήσκληρότητα, αντοχή στη φθορά και αντοχή σε κόπωσημετά το σβήσιμο και το παλμό.
Αυτή η ποιότητα χάλυβα είναι ιδανική γιαγρανάζια, άξονες, ελατήρια και άλλα μηχανικά μέρηπου απαιτούν υψηλή αντοχή και αντοχή σε συνθήκες βαρέως φορτίου. Είναι διεθνώς αναγνωρισμένο ωςSAE 6150 / EN 41CrSiMo7-6, διασφαλίζοντας τη συμβατότητα με τα παγκόσμια πρότυπα μηχανικής.
Ενσωματωμένες λέξεις-κλειδιά SEO:Χάλυβας 38CrSi, κράμα χάλυβας 38CrSi, SAE 6150, κράμα χάλυβας υψηλής- αντοχής, σβησμένος και σκληρυμένος χάλυβας, μηχανικοί άξονες, γρανάζια, ελατήρια.
01
Υψηλής Ποιότητας
02
Προηγμένος Εξοπλισμός
03
Επαγγελματική ομάδα
04
Προσαρμοσμένη εξυπηρέτηση
Χημική Σύνθεση (%)
| Στοιχείο | Περιεχόμενο |
|---|---|
| C | 0.35 – 0.43 |
| Σι | 1.0 – 1.3 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| Cr | 0.80 – 1.10 |
| P | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
| S | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
Μηχανικές ιδιότητες (μετά από σβήσιμο και σκλήρυνση)
| Ιδιοκτησία | Αξία |
|---|---|
| Αντοχή εφελκυσμού | 950 – 1200 MPa |
| Ισχύς απόδοσης | Μεγαλύτερο ή ίσο με 750 MPa |
| Επιμήκυνση | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12% |
| Σκληρότητα (HRC) | 28 – 35 (μετά το παλμό) |
Βασικά Χαρακτηριστικά
Υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και διαρροή
Εξαιρετική αντοχή στη φθορά και την κόπωση
Σκληρυνόμενο μέσωσβήσιμο και παλμό
Καλή σκληρότητα και μηχανική ικανότητα
Κατάλληλο γιαβιομηχανικά εξαρτήματα και εξαρτήματα αυτοκινήτων υψηλού-φόρτου
Οδηγίες θερμικής επεξεργασίας
Σβήσιμο:830–870 μοίρες, ψύξη λαδιού ή νερού
Πολτοποίηση:180–220 μοίρες για μηχανικά μέρη. υψηλότερη για αντοχή στη φθορά
Παρέχειβέλτιστος συνδυασμός σκληρότητας, σκληρότητας και αντοχής σε κόπωση
Εφαρμογές προϊόντων
Γρανάζια και άξονες γραναζιών
Άξονες και άξονες κίνησης αυτοκινήτων
Ελατήρια και ράβδοι στρέψης
Μηχανικά εξαρτήματα υψηλής- αντοχής σε μηχανήματα
Άξονες για κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων
Φυσικές Ιδιότητες
| Ιδιοκτησία | Αξία |
|---|---|
| Πυκνότητα | 7,85 g/cm³ |
| Σημείο Τήξης | 1420 – 1460 μοίρες |
| Μέτρο Ελαστικότητας | 210 GPa |
| Θερμική αγωγιμότητα | 42 W/m·K |
| Συντελεστής Θερμικής Διαστολής | 12 × 10⁻6 / βαθμός |
Συγκόλληση & Κατασκευή
Συνιστάται η προθέρμανση πριν από τη συγκόλληση για την αποφυγή ρωγμών
Κατάλληλες μέθοδοι συγκόλλησης: TIG, MIG, συγκόλληση τόξου
Η θερμική επεξεργασία μετά{0}}συγκόλλησης διασφαλίζειαποκατάσταση μηχανικής αντοχής
Διεθνή Ισοδύναμα Πρότυπα
| Κίνα GB | SAE / AISI | EL / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 38CrSi | SAE 6150 | 41CrSiMo7-6 | 6150 |
Τεχνική Σύγκριση Ανώτατης Αρχής
| Χαρακτηριστικό | 38CrSi (SAE 6150) | 42CrMo4 | 40Cr |
|---|---|---|---|
| Τύπος | Κραματοποιημένος χάλυβας | Κραματοποιημένος χάλυβας | Ανθρακούχο χάλυβα |
| Σκληρότητα (HRC) | 28–35 | 28–36 | 20–25 |
| Αντοχή εφελκυσμού | 950–1200 MPa | 980–1200 MPa | 850–950 MPa |
| Αντίσταση στη φθορά | Ψηλά | Μέσον | Μέσον |
| Εφαρμογές | Άξονες, Γρανάζια, Ελατήρια | Άξονες, Γρανάζια | Άξονες, Ανταλλακτικά μηχανημάτων |
FAQ
1️⃣ Τι είναι ο χάλυβας 38CrSi;
38CrSi είναι αυψηλής-κράματος χάλυβας αντοχήςμε κύρια στοιχεία κράματος το χρώμιο και το πυρίτιο. Είναι γνωστό γιαυψηλή αντοχή σε εφελκυσμό, αντοχή στη φθορά και αντοχή στην κόπωση, χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανικές, αυτοκινητοβιομηχανίες και βιομηχανικές εφαρμογές.
2️⃣ Ποια είναι τα διεθνή ισοδύναμα του 38CrSi;
SAE / AISI: 6150
EL / DIN:41CrSiMo7-6
ISO: 6150
3️⃣ Ποια είναι η διαφορά μεταξύ 38CrSi και 42CrMo4;
Προσφορές 38CrSiκαλύτερη αντοχή στη φθορά και σκληρότητασε ορισμένες εφαρμογές.
42CrMo4 έχει ελαφρώςυψηλότερη αντοχή σε εφελκυσμόαλλά παρόμοια σκληρότητα.
Το 38CrSi είναι ιδανικό γιαάξονες, γρανάζια και ελατήρια, ενώ το 42CrMo4 είναι κοινό σεανταλλακτικά βαρέων μηχανημάτων.
4️⃣ Μπορεί το 38CrSi να σκληρυνθεί;
Ναι, μέσωσβήσιμο και παλμό. Η σωστή θερμική επεξεργασία επιτυγχάνεται28–35 HRC σκληρότηταμε υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και κόπωση.
5️⃣ Ποιες είναι οι τυπικές εφαρμογές του χάλυβα 38CrSi;
Άξονες και άξονες γραναζιών
Ελατήρια και ράβδοι στρέψης
Άξονες και άξονες κίνησης αυτοκινήτων
Μηχανικά εξαρτήματα υψηλής- αντοχής σε μηχανήματα
Μέρη μετάδοσης και εξαρτήματα κινητήρα
6️⃣ Είναι συγκολλήσιμο το 38CrSi;
Ναι, αλλάπροθέρμανσησυνιστάται για την αποφυγή ρωγμών.Ανάρτηση-συγκόλλησηςεπαναφέρει τη σκληρότητα και τη δύναμη. Οι κατάλληλες μέθοδοι περιλαμβάνουνΣυγκόλληση TIG, MIG και τόξο.
7️⃣ Πώς πρέπει να κατεργαστεί το 38CrSi;
Η καλύτερη μηχανική επεξεργασία μετάξεπύρωμα.
Τα σκληρυμένα εξαρτήματα απαιτούναιχμηρά εργαλείακαι κατάλληλες τιμές τροφοδοσίας.
Η κατεργασία σε σκληρυμένη κατάσταση είναι δυνατή αλλά απαιτείψυκτικό και προσεκτική κοπή.
8️⃣ Ποιες είναι οι μηχανικές ιδιότητες του 38CrSi;
Αντοχή σε εφελκυσμό:950–1200 MPa
Ισχύς απόδοσης:Μεγαλύτερο ή ίσο με 750 MPa
Επιμήκυνση:Μεγαλύτερο ή ίσο με 12%
Σκληρότητα (HRC):28–35 (μετά το σκλήρυνση)
9️⃣ Μπορεί το 38CrSi να χρησιμοποιηθεί σε εφαρμογές υψηλού-φόρτου;
Ναι, χρησιμοποιείται ευρέως σεάξονες κινητήρα, γρανάζια μετάδοσης, άξονες αυτοκινήτου και μηχανικά ελατήριαλόγω τουυψηλή αντοχή, αντοχή στην κόπωση και αντοχή στη φθορά.
10️⃣ Ποια είναι η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για το 38CrSi;
Σβήσιμο:830–870 μοίρες, ψύξη λαδιού ή νερού
Πολτοποίηση:180–220 μοίρες για μηχανικά μέρη. υψηλότερη για αντοχή στη φθορά
Παρέχειβέλτιστη σκληρότητα, σκληρότητα και αντοχή σε κόπωσηγια βιομηχανικά και εξαρτήματα αυτοκινήτων.
11️⃣ Ποιες μορφές 38CrSi είναι διαθέσιμες;
Στρογγυλές ράβδοι / Σφυρηλάτες ράβδοι
Πιάτα και σεντόνια
Σωλήνες και σωλήνες
Ελατήρια και εξαρτήματα ακριβείας
12️⃣ Γιατί να επιλέξετε το 38CrSi έναντι άλλων κραματοποιημένων χάλυβων;
Ισορροπημένοαντοχή στη φθορά, σκληρότητα και μηχανική ικανότητα
Μπορεί να είναισκληρυμένο και μετριασμένογια συγκεκριμένες μηχανικές ιδιότητες
Αναγνωρισμένο απόδιεθνή πρότυπα (SAE 6150, 41CrSiMo7-6)
Χρησιμοποιείται ευρέως σεβιομηχανικές, αυτοκινητοβιομηχανίες και μηχανικές εφαρμογές υψηλής-καταπόνησης
Δημοφιλείς Ετικέτες: 38crsi κράμα χάλυβα, Κίνα 38crsi κράμα χάλυβα κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
