30CrMnSiA είναι αυψηλής-αντοχής χαμηλής-κράματος χάλυβαχρησιμοποιείται ευρέως σεαυτοκινητοβιομηχανίες, μηχανικές και βιομηχανικές εφαρμογές. Μεχρώμιο, μαγγάνιο και πυρίτιο ως κύρια κράματα, παρέχειεξαιρετική αντοχή σε εφελκυσμό, σκληρότητα και αντοχή στην κόπωσημετά το σβήσιμο και το παλμό.
Είναι ιδανικό γιαγρανάζια, άξονες, εξαρτήματα αυτοκινήτου και μηχανικά μέρηπου απαιτεί υψηλή απόδοση κάτω απόβαρύ φορτίο και συνθήκες υψηλής- καταπόνησης. Διεθνώς, αναγνωρίζεται ωςSAE 5115 / EN 30CrMnSiA, διασφαλίζοντας τη συμβατότητα με τα παγκόσμια βιομηχανικά πρότυπα.
Ενσωματωμένες λέξεις-κλειδιά SEO:Χάλυβας 30CrMnSiA, SAE 5115, κράμα χάλυβας 30CrMnSiA, χάλυβας υψηλής-χαμηλής αντοχής-κράματος, σβησμένος και σκληρυμένος χάλυβας, γρανάζια, άξονες, ανταλλακτικά αυτοκινήτων.
01
Υψηλής Ποιότητας
02
Προηγμένος Εξοπλισμός
03
Επαγγελματική ομάδα
04
Προσαρμοσμένη εξυπηρέτηση
Χημική Σύνθεση (%)
| Στοιχείο | Περιεχόμενο |
|---|---|
| C | 0.28 – 0.35 |
| Σι | 0.17 – 0.37 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| Cr | 0.80 – 1.10 |
| P | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
| S | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
Μηχανικές ιδιότητες (μετά από σβήσιμο και σκλήρυνση)
| Ιδιοκτησία | Αξία |
|---|
| Αντοχή εφελκυσμού | 900 – 1100 MPa |
| Ισχύς απόδοσης | Μεγαλύτερο ή ίσο με 720 MPa |
| Επιμήκυνση | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12% |
| Σκληρότητα (HRC) | 28 – 35 (μετά το παλμό) |
Βασικά Χαρακτηριστικά
Υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και διαρροή
Εξαιρετική σκληρότητα και αντοχή στην κόπωση
Σκληρυνόμενο μέσωσβήσιμο και παλμό
Καλή αντοχή στη φθορά και μηχανική κατεργασία
Κατάλληλο γιαεξαρτήματα αυτοκινήτων και βιομηχανικών εξαρτημάτων μεγάλου-φορτίου
Οδηγίες θερμικής επεξεργασίας
Σβήσιμο:830–870 μοίρες, ψύξη λαδιού ή νερού
Πολτοποίηση:180–220 μοίρες για μηχανικά μέρη. υψηλότερο για εφαρμογές-ανθεκτικές στη φθορά
Παρέχειβέλτιστη σκληρότητα, σκληρότητα και αντοχή σε κόπωση
Εφαρμογές
Άξονες και άξονες κίνησης αυτοκινήτων
Γρανάζια και άξονες γραναζιών
Ελατήρια και ράβδοι στρέψης
Εξαρτήματα κινητήρα και μηχανικοί άξονες
Ανταλλακτικά μηχανημάτων υψηλής- αντοχής
Φυσικές Ιδιότητες
| Ιδιοκτησία | Αξία |
|---|---|
| Πυκνότητα | 7,85 g/cm³ |
| Σημείο Τήξης | 1420 – 1460 μοίρες |
| Μέτρο Ελαστικότητας | 210 GPa |
| Θερμική αγωγιμότητα | 42 W/m·K |
| Συντελεστής Θερμικής Διαστολής | 12 × 10⁻6 / βαθμός |
Συγκόλληση & Κατασκευή
Συνιστάται η προθέρμανση πριν από τη συγκόλληση για την αποφυγή ρωγμών
Κατάλληλες μέθοδοι συγκόλλησης: TIG, MIG, συγκόλληση τόξου
Μετά{0}}αποκατάσταση θερμικής επεξεργασίας συγκόλλησηςμηχανική αντοχή
Διεθνή Ισοδύναμα Πρότυπα
| Κίνα GB | SAE / AISI | EL / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 30CrMnSiA | SAE 5115 | 30CrMnSiA | 5115 |
Μελέτες περίπτωσης βιομηχανίας
Περίπτωση 1: Άξονες μετάδοσης κίνησης αυτοκινήτου
Υλικό:Κραματοποιημένος χάλυβας 30CrMnSiA (SAE 5115)
Διαδικασία:Σβήνεται και μετριάζεται σε HRC 32–35
Οφελος:Εξασφαλίζουν υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και αντοχή στην κόπωσημακροπρόθεσμη-αντοχή υπό υψηλή ροπή
Αποτέλεσμα:Μειωμένη παραμόρφωση άξονα και αυξημένη διάρκεια ζωής κατά25–30% σε σύγκριση με τον χάλυβα 40Cr
Περίπτωση 2: Βιομηχανικά γρανάζια
Υλικό:Κραματοποιημένος χάλυβας 30CrMnSiA
Διαδικασία:Σκληρυμένο και μετριασμένο μετά από κατεργασία ακριβείας
Οφελος: Εξαιρετική αντοχή στη φθοράπαρατείνει τη διάρκεια ζωής του μηχανισμού μετάδοσης σε βαρέα-μηχανήματα
Αποτέλεσμα:Η φθορά των εργαλείων μειώθηκε κατά20–25%σε σύγκριση με τον χάλυβα 42CrMo4
Περίπτωση 3: Ελατήρια αυτοκινήτου
Υλικό:Χάλυβας 30CrMnSiA
Διαδικασία:Θερμική επεξεργασία σε HRC 30–34
Οφελος:Η υψηλή ελαστικότητα και η αντοχή στην κόπωση επιτρέπουν επαναλαμβανόμενους κύκλους φόρτισης χωρίς μόνιμη παραμόρφωση
Αποτέλεσμα:Ο κύκλος συντήρησης επεκτάθηκε κατά30%, βελτιώνοντας την αξιοπιστία του οχήματος
Τεχνική Σύγκριση
| Χαρακτηριστικό | 30CrMnSiA (SAE 5115) | 42CrMo4 | 40Cr | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| Τύπος | Χάλυβας με χαμηλό-κράμα χρωμίου | Χάλυβας χρωμίου-μολυβδαινίου | Ανθρακούχο χάλυβα | 30CrMnSiA βελτιστοποιημένο για ανθεκτικότητα και φθορά |
| Σκληρότητα (HRC) | 28–35 | 28–36 | 20–25 | Το 30CrMnSiA εξισορροπεί τη σκληρότητα και την αντοχή στην κόπωση |
| Αντοχή εφελκυσμού | 900–1100 MPa | 980–1200 MPa | 850–950 MPa | Συγκρίσιμο με το 42CrMo4 αλλά καλύτερη κόπωση |
| Ισχύς απόδοσης | Μεγαλύτερο ή ίσο με 720 MPa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 740 MPa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 600 MPa | 30CrMnSiA ελαφρώς καλύτερο για ελαστικές εφαρμογές |
| Αντίσταση στη φθορά | Ψηλά | Μέσον | Μέσον | Βελτιστοποιημένο για μηχανικά μέρη με υψηλό{{0} φορτίο |
| Εφαρμογές | Άξονες, Γρανάζια, Ελατήρια | Άξονες, Γρανάζια | Άξονες, Μηχανήματα | 30CrMnSiA ιδανικό για αυτοκίνητα & βιομηχανικά |
Συνήθεις Ερωτήσεις – Κραματοποιημένος χάλυβας 30CrMnSiA (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)
1️⃣ Τι είναι ο χάλυβας 30CrMnSiA;
30CrMnSiA είναι αυψηλής-αντοχής χαμηλής-κράματος χάλυβα χρωμίουμε μαγγάνιο και πυρίτιο ως βασικά στοιχεία κράματος. Παρέχειεξαιρετική αντοχή σε εφελκυσμό, αντοχή στη φθορά και αντοχή στην κόπωση, χρησιμοποιείται ευρέως σεαυτοκινητοβιομηχανίες, μηχανικές και βιομηχανικές εφαρμογές.
2️⃣ Ποια είναι τα διεθνή ισοδύναμα του 30CrMnSiA;
SAE / AISI: 5115
EL / DIN:30CrMnSiA
ISO: 5115
3️⃣ Μπορεί το 30CrMnSiA να σκληρυνθεί;
Ναι, μπορεί να είναισβησμένο και μετριασμένονα επιτύχειυψηλή σκληρότητα (28–35 HRC)και εξαιρετική αντοχή σε εφελκυσμό και κόπωση.
4️⃣ Ποιες είναι οι τυπικές εφαρμογές του χάλυβα 30CrMnSiA;
Άξονες και άξονες κίνησης αυτοκινήτων
Γρανάζια βιομηχανικής και αυτοκινητοβιομηχανίας
Ελατήρια και ράβδοι στρέψης
Εξαρτήματα κινητήρα και μηχανικοί άξονες
Ανταλλακτικά μηχανημάτων υψηλής- αντοχής
5️⃣ Είναι συγκολλήσιμο το 30CrMnSiA;
Ναι, αλλάσυνιστάται προθέρμανσηγια την αποφυγή ρωγμών. Η μετά{1}}σκλήρυνση συγκόλλησης αποκαθιστά τη σκληρότητα και τη μηχανική αντοχή. Οι κατάλληλες μέθοδοι συγκόλλησης περιλαμβάνουνΣυγκόλληση TIG, MIG και τόξο.
6️⃣ Ποια είναι η τυπική σκληρότητα μετά τη θερμική επεξεργασία;
Τυπικά28–35 HRC, ανάλογα με τις παραμέτρους σβέσης και σκλήρυνσης.
Η θερμική επεξεργασία εξασφαλίζειβέλτιστος συνδυασμός σκληρότητας, αντοχής στη φθορά και αντοχής στην κόπωση.
7️⃣ Πώς πρέπει να κατεργαστεί το 30CrMnSiA;
Καλύτερα επεξεργασμένα σεανοπτημένη κατάσταση.
Τα σκληρυμένα εξαρτήματα απαιτούναιχμηρά εργαλεία κοπήςκαι σωστές δόσεις τροφοδοσίας.
Χρησιμοποιήστε ψυκτικό κατά τη διάρκεια της κατεργασίας για να αποφύγετε την υπερθέρμανση και να διατηρήσετε το φινίρισμα της επιφάνειας.
8️⃣ Ποιες φόρμες είναι διαθέσιμες για το 30CrMnSiA;
Στρογγυλές ράβδοι, σφυρήλατα ράβδοι, πλάκες, φύλλα, σωλήνες και εξαρτήματα ακριβείας
Ελατήρια και άξονες για εφαρμογές αυτοκινήτων και μηχανικών
9️⃣ Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του 30CrMnSiA σε σύγκριση με το 42CrMo4 ή το 40Cr;
Καλύτερη σκληρότητα και αντοχή στη φθορά
Ισορροπημένη σκληρότητα και αντοχή στην κόπωση
Κατάλληλο γιαεξαρτήματα υψηλού-φορτίου, υψηλής- καταπόνησης
Αναγνωρισμένο από τα διεθνή πρότυπα (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)
1️⃣0️⃣ Ποιες βιομηχανίες χρησιμοποιούν συνήθως χάλυβα 30CrMnSiA;
Αυτοκίνητο: κινητήριοι άξονες, άξονες, γρανάζια, ελατήρια
Μηχανολογία: εξαρτήματα μηχανημάτων υψηλής-αντοχής, άξονες ακριβείας
Βιομηχανικά: γρανάζια, ράβδοι στρέψης και άλλα εξαρτήματα υψηλού-φόρτου
Επικοινωνήστε μαζί μας
Για ερωτήσεις, τεχνική υποστήριξη ή προσαρμοσμένες λύσεις σχετικά με30CrMnSiA (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA) κράμα χάλυβαπροϊόντα, επικοινωνήστε με την επαγγελματική μας ομάδα. Παρέχουμεγρήγορη απόκριση, παγκόσμια αποστολή και προσαρμοσμένες υπηρεσίεςγια να καλύψετε τις αυτοκινητοβιομηχανίες, τις μηχανικές και βιομηχανικές σας ανάγκες.
Η διεύθυνσή μας
Room 4107, Runfeng Building, Sanqiao New Street, Weiyang District, Xi'an City, Shaanxi Province
Αριθμός τηλεφώνου
+8615769214734
E-ταχυδρομείο
office@dongmjd.com
Δημοφιλείς Ετικέτες: 30crmnsia κράμα χάλυβα, Κίνα 30crmnsia κράμα χάλυβα κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
